昨天小編介紹了一個(gè)智能壓力變送器的故障判斷分析，今天繼續(xù)介紹，隨著我國(guó)的自動(dòng)化水平以及工業(yè)監(jiān)測(cè)控技術(shù)的不斷提高，在化工行業(yè)中，智能壓力變送器的應(yīng)用越來越廣泛，確保壓力監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的平穩(wěn)以及準(zhǔn)確，及時(shí)處理好智能壓力變送器的故障，有助于確保裝置的穩(wěn)定以及安全，同時(shí)也能夠體現(xiàn)出維護(hù)儀表人員的真實(shí)技術(shù)水平以及工作能力。
2燃料氣壓力值偏低故障
2.1故障現(xiàn)象
燃料氣壓力通過三選二模式送入SIS系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)鎖保護(hù)，壓力信號(hào)通過通訊顯示在DCS系統(tǒng)中。裝置操作員工反映，一臺(tái)壓力變送器顯示值偏低。
2.2故障處理
到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行故障處理時(shí)，發(fā)現(xiàn)故障變送器的現(xiàn)場(chǎng)表頭顯示與DCS系統(tǒng)中的顯示值相同，說明現(xiàn)場(chǎng)儀表出現(xiàn)問題。由于壓力具有比較穩(wěn)定的偏差，因此在處理過程中可以考慮以下三種狀況：**種是現(xiàn)場(chǎng)引壓管線含水，第二種是變送器損壞，第三種是零點(diǎn)漂移。排放引壓線發(fā)現(xiàn)有部分液體，排放后三臺(tái)壓力變送器顯示值基本相同。
3 結(jié)語(yǔ)
今天先介紹一種情況下次再介紹其他的，智能壓力變送器實(shí)際應(yīng)用在煉化裝置的種類非常多，可能出現(xiàn)的故障類型也非常多。為了應(yīng)對(duì)智能壓力變送器可能出現(xiàn)的故障，儀表維護(hù)人員應(yīng)該熟練掌握判斷智能壓力變送器故障的方法，并結(jié)合儀表現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)量工況。
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